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  据观察者网1月19日音讯，卡尼回国后对加拿大的农场主们带去了一份礼物：6万吨的菜籽油订单。尽管总数量不多，但含义不一般，由于这是自2025年10月以来，加拿大再一次拿到来自我国的订单。

  看来卡尼的我国之行，仍是有很大的收成的。不过，卡尼回国没几天，加拿大就有人拆台，这是怎样回事？

  当天，我国进口商刚实现许诺，下单 6 万吨加拿大油菜籽，这一笔买卖是自 2025 年 10 月以来的首单大额收购，萨斯喀彻温省的农场主们还在为 “职业翻身的开端” 喝彩。

  安大略省省长福特忽然举办记者会，一张嘴就给刚回暖的中加经贸联系泼了冷水。

  福特当众声称 “我国电动车会监听用户通话”，这话刚落地就被现场记者怼了回去。记者直接反诘：“你口袋里的苹果手机是美国制作的，怎样不忧虑被美国监听？”

  福特当场支支吾吾，一瞬间扯 “我国是最大安全要挟”，一瞬间又说 “仅仅提示警醒咱们留意”，前后矛盾的回应把这场指控变成了闹剧。

  要搞懂福特这波操作的门路，得先看清卡尼访华敲定的中心协议，1 月 14 日到 17 日，卡尼带着包含交际、农业、交易等多范畴的内阁成员访华，这场被称为 “破冰之旅” 的拜访，实质是敲定了 “电动车换油菜籽” 的双向协作方案。

  协议内容很实在。中方直接将加拿大油菜籽的进口关税从 85% 砍至 15%，相当于给加拿大农业打开了百亿级商场的大门。

  加方则同步调整方针，把我国电动车的进口关税从 106.1% 直降至 6.1%，还给出每年 4.9 万辆的进口配额，五年后配额将增至 7 万辆。

  这份协议对加拿大来说是 “救命药”，曩昔两年，受中加联系动摇影响，加拿大油菜籽对华出口暴降 90%，萨斯喀彻温省超 2000 家农场关闭，整个职业丢失超 50 亿加元。

  萨斯喀彻温省农业生产者协会总裁比尔・普里比尔斯基的农场就丢失了约 45 万加元，农业界早就盼着重启协作。

  对我国而言，协作相同符合需求，加拿大是全球第三大油菜籽出口国，2024 年我国进口的 638.55 万吨菜籽中，96% 都来自加拿大，优质菜籽能弥补国内油料供应。

  我国电动车工业 2025 年出口量已超 260 万辆，针对冰冷气候优化的车型正好能添补加拿大 4.5 万加元以下的平价电动车商场空白。

  更要害的是，加拿大商场底子离不开我国电动车。加拿大已立法要求 2035 年全面禁售燃油车，2026 年新能源轿车销量要达 38 万辆。

  但加拿大本乡新能源轿车工业底子接不上茬，全国没有一家整车制作企业年产能逾越 5 万辆，电池、电机等中心零部件自给率还不到 8%，2026 年商场缺口高达 11.3 万辆。

  此前跟从美国加征 100% 关税的经验现已够深入，2025 年加拿大电动车均匀零售价涨至 5.2 万加元，较之前上涨 37%，62% 的潜在顾客推延购车方案，多半经销商联名要求撤销惩罚性关税。卡尼政府撤销高关税，实质是被商场倒逼的理性挑选。

  福特的歹意其实早有衬托，卡尼访华前，他就揭露对立撤销我国电动车关税，还开出条件：“除非我国车企来安大略省本乡建厂、雇佣本地工人，不然别想在加拿大卖车”。

  安大略省聚集了加拿大 80% 的轿车工业，福特背面站着的是当地轿车工会，他们忧虑我国电动车进入会冲击近 10 万个工作岗位。

  推举政治成了直接诱因，安大略省 2025 年将举办当地推举，福特地点的前进保守党正面临民意压力。

  拿 “我国议题” 造势是他的惯用手法，借 “监听论” 搬运选民留意力，既能巴结本乡工业工人，又能堆集政治本钱。

  福特近期频频与美国政客触摸，而美国对我国电动车的镇压从未中止。就在不久前，特朗普还揭露要挟要把加拿大变成 “美国第 51 个州”。福特此刻发问，不免让人怀疑是在为美国递话，照应美方的 “”。

  卡尼政府明显不会任由当地杂音搅扰大局，协议是加拿大联邦政府与中方签署的，当地政府无权否决。

  卡尼回国后已清晰表态，“推进中加经贸协作是联邦政府的中心决议计划”，还将两国经贸联委会升格为部长级，足见其推进协作的决计。

  农业界的情绪更是直接亮明情绪，油菜籽工业联系到加拿大数十万农户的生计，益普索集团 1 月 10 日的民调显现，54% 的加拿大受访者支撑加强与我国的交易往来。相比之下，福特代表的轿车职业诉求，在巨大的农业利益面前重量更轻。

  商场规律更容不得政治操弄，2025 年高关税方针不只没维护本乡工业，反而导致电动车销量暴降 40%，1.8 万工人失业。

  我国电动车的安全性早已得到全球商场验证，比亚迪刀片电池在 - 30℃环境下续航坚持率超 85%，完全能习惯加拿大的冬天气候。顾客需求平价且有用的车型，这不是政治标语能改动的。

  中方的情绪也很清晰：有诚心但有底线，驻多伦多总领事馆此前发文指出，中方的反制办法都是针对加方歧视性方针的合理回应。

  6 万吨油菜籽订单仅仅开端，假如协作顺畅，大豆、猪肉等更多农产品将进入我国商场。

  但假如加方设置额定壁垒，中方也有代替选项 —— 全球优质油菜籽供应国并非只要加拿大，我国电动车的出口目的地早已掩盖欧洲、东南亚、拉美等多个区域。

  卡尼面临这样的局势只能无法摇头，他推进对华协作，本是想脱节对美国的经济附庸位置。2024 年加拿大与我国货物交易总额达 1174.44 亿加元，我国持续坚持加拿大第二大交易同伴位置，这样的商场底子丢不起。

  福特的 “监听论” 实质是场政治扮演，他既想巴结美国，又想争夺本乡选民，却忘了加拿大的实际需求。

  中加 “电动车换油菜籽” 的协作，不是中方单独面的 “让利”，而是根据各自优势的互利共赢。我国需求优质农产品，加拿大需求电动车添补商场缺口，两边的利益绑定早已逾越单一商品买卖。

  那 6 万吨油菜籽白买了吗？答案很清晰：没有。这笔订单是中方诚心的表现，是给加拿大农业界的 “定心丸”，更是给中加协作定下的 “务实基调”。

  接下来就看加拿大联邦政府能否稳住阵脚，假如任由当地政治、美国压力搅扰协作，终究失去的不仅仅我国商场的机会，还有加拿大本身的开展空间。毕竟在全球交易动乱之际，树立安稳的同伴联系远比政治操弄更重要。

  我国电动车的安全性，加拿大顾客会给出最实在的答案。中加协作的走向，时刻也会给出答案。务实协作永远比无稽之谈更有生命力，这一点毋庸置疑。

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